MÉXICO | LLEVA A WASHINGTON LA BATALLA POR LOS ARANCELES AL ACERO Y LOS AUTOMÓVILES
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, sostuvo un encuentro con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, para abordar los aranceles estadounidenses que afectan particularmente a las cadenas productivas de acero y automóviles.
La reunión se realizó durante un encuentro del G20 sobre innovación en Carolina del Norte y forma parte de las negociaciones comerciales que México mantiene con Washington.
La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que Ebrard tiene la encomienda de buscar acuerdos que reduzcan las afectaciones provocadas por las medidas arancelarias estadounidenses.
México sostiene que las restricciones al acero y aluminio son injustificadas y que los obstáculos sobre automóviles afectan cadenas de suministro construidas durante décadas entre México, Estados Unidos y Canadá.
Contexto
El tema adquiere una dimensión adicional porque continúa la incertidumbre alrededor del T-MEC.
Aunque México reportó cerca de 35 mil millones de dólares de inversión extranjera directa durante la primera mitad de 2026, sólo 7.8% correspondió a nuevas inversiones; la mayor parte fue reinversión de utilidades de empresas que ya operaban en el país.
Ese contraste obliga a diferenciar entre inversión total récord y llegada efectiva de capital nuevo.
🔎 ANÁLISIS EDITORIAL HTV NEWS
Interpretación editorial.
Defender el acceso de los productos mexicanos al mercado estadounidense también es defender empleos nacionales.
Pero la estrategia de largo plazo no puede depender exclusivamente de convencer a Washington cada vez que cambien sus reglas comerciales.
Desde una perspectiva de soberanía económica y Humanismo Mexicano, México necesita aprovechar su relación con Norteamérica mientras fortalece industria propia, proveedores nacionales, innovación tecnológica y nuevos mercados.
Cooperación comercial sí, pero entre socios.
Integración no debe significar subordinación.
El dato a seguir será si las conversaciones de Ebrard producen cambios concretos en los aranceles al acero y al sector automotriz.
Consultar el reporte de Reuters sobre la negociación México-EU
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